青岛新闻网8月9日讯(记者) 崔文静)停车难，停车贵，正成为新的城市病。

开车是为了方便，但停车很麻烦。如何让汽车不难停下来？这已成为青岛等城市面临的一个棘手问题。

向深圳学习，赶上深圳。青岛能这个停车问题上能向深圳学到什么？

8月9日，2019年中国（青岛）城市智能停车产业峰会论坛在青岛国际院士港举行。会议上，江苏省交通行业政策法规重点研究基地执行主任顾大松发表了题为青岛：深圳城市停车治理模式的演讲，并就停车问题给出了深圳计划。

法治化、标准化是深圳停车治理的显著特点。

目前，深圳已发布《城市停车诱导系列技术规范》 ** (场)停车位引导定位系统技术要求、停车场车辆视频图像及车牌信息采集传输系统技术要求等。《停 ** (场)管理服务规范 ** (场)交通设施建设验收规范 ** (场)安全防范系统要求 ** (场)促进制定交通设施施工图纸绘制规范。

在一系列法律法规中，有一停车费用昂贵的问题——道路停车场许可证的预管理。

一般来说，如果你想向车辆收费，你必须先获得深圳商业停车场许可证。不久前，龙华某停车场未取得许可证，提供有偿停车服务。深圳交警没收停车场非法收入51182元，罚款5000元，并发出整改通知。

从源头治理，严格执法，让乱收费的停车场开不起来，或者是治理收费贵的一大妙招。

除了乱收费，没有地方停车会让司机伤脑筋。

停车位供不应求。如果你想从根本上解决这个问题，你必须扩大它。鉴于停车困难，深圳启动了数百万项目。计划到2020年，新建100公共停车场项目，改造1000老住宅（小）区，增加1000路边停车位，重点缓解医院、公园、学校、机关、交通枢纽、旅游景点等公共设施集中区和老住宅停车困难。

扩建停车位不是一天的工作，解决燃眉之急或需要智能服务。

利用互联网+ ** 信息导入数据库，车主通过手机APP实时检查停车位，系统根据个人喜好推荐停车位，监管人员分析数据，调整收费规则，最大限度地提高停车效率，或在短时间内缓解停车问题。目前，中国有许多相关软件。其中，国驿停车APP已有2306个停车场和27万多个停车位进入青岛市。

此外，解决停车问题只能依靠政府来达到理想的效果。让专业人士做专业的事情，在社会组织的帮助下，或者让汽车不再难以停止。

早在2017年11月30日，深圳就成立了第一个停车行业协会——深圳停车技术企业行业协会；今年6月30日，深圳智能停车云平台系统（一期）启动试运行。

2014年1月，国内一批专家学者在南京就城市停车问题达成了八项公认。提到：以公共治理而不是行政管理的理念，促进多主体参与城市停车问题的处理，充分发挥停车行业政策的作用，促进城市停车治理的科学发展。

期待在科技和社会治理的帮助下，在不久的将来，停车不再困难。